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川普签总统令 建设纵贯加美的基石XL输油管道

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发表于 2017-1-25 23:24:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
继周一签署退出TPP的总统令之后,美国新任总统川普(Donald Trump)今天上午11时再签一份与加拿大关系甚大的总统令,即批准建设从加拿大阿省北部到美国南部的输油管道,即称为基石XL(Keystone XL)的纵贯加美边境的输油管。另外一个能源项目则是美国国内的Dakota Access工程。这项工程计划将北达科他(North Dakota)的原油通过输油管经由南达科他(South Dakota)送到伊利诺斯(Illinois)的转运点。
环球邮报的报道说,此举意味着川普迈出了强化美加关系扎实的一步,因为无论是前任总统奥巴马,还是民主党总统候选人希拉里,均明确反对建设这条对加拿大经济相当重要的输油管道。
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其实川普在总统大选中曾经多次表示,一旦当选总统,将与加拿大合作,重启被奥巴马否决的输油管计划。
就在2015年11月,美国总统奥巴马给上任不久的加拿大新总理杜鲁多打电话,通知他美国政府否决了基石XL输油管计划,称该计划不符合美国的国家利益。与奥巴马一样,美国民主党总统候选人希拉里也曾经明确表态,她反对建造基石输油管。
历经多年拉锯 奥巴马一举否决基石输油管计划
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早在9年前,加拿大输油管公司(TransCanada)向美国提出基石XL输油管计划,即投资80亿美元,兴建从加拿大阿尔伯塔省南下通过大平原区(Great Plains)至俄克拉荷马州及墨西哥湾炼油厂长达1,900公里长的油管。该公司表示,这条可将约四分之一加拿大输美原油输送至墨西哥湾的输油管,将为美国提供稳定的能源,而且不会对环境造成多大影响。
但计划出台之始就备受争议,美国环保团体将用阿省油砂提炼出来的原油称为“脏油”,并警告建造基石输油管可能引发环境灾难,此后相关的抗议示威活动在美国就没有中断过。
2013年,美国国务院在一份研究报告中称,基石输油管的建设不会对阿省油砂开采速度、或者美国对重油的需求产生重大冲击,而且与其它能源运输方式相比,这条输油管也不会对环境构成更大威胁。实际上该报告基本认可了加拿大输油管公司的说法,并强调以输油管输送原油比用铁路运输原油更经济和安全。
加拿大方面也一直担心基石输油管的命运。前总理哈珀曾公开说,他的加拿大保守党政府不能接受美国政府否决基石输油管计划,他为此甚至不惜取消加美两国领袖的一次会晤。
但在各种压力之下,非常看重环保团体意见的奥巴马政府对输油管计划态度暧昧。直到2015年2月,奥巴马5年来首度行使行政否决权,驳回国会一项拟让基石油管计划过关的法案;而到去年11月,干脆将基石输油管建造申请予以“枪毙”。

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